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    杜卡迪 MotoE 电动原型赛车 V21L

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    论坛元老

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    发表于 2021-12-28 02:03:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
    杜卡迪 MotoE 电动原型赛车 V21L



    十二月 20 日,Ducati 杜卡迪公开了他们为 2023 FIM Enel MotoE 世界杯(FIM Enel MotoE World Cup)所准备的电动原型(工程样车)赛车 V21L。

    FIM Enel MotoE 世界杯在 2019 年创办,至今一直采用意大利制造商 Energica 所提供的电动赛车。而在十月 21 日的时候,Ducati 杜卡迪与 MotoGP 推广公司 Dorna 签署了由他们为 2023 - 2026 赛季 FIM MotoE 世界杯(FIM Enel MotoE World Cup)独家提供电动赛车的协议,届时的 MotoE 赛车,将统一换成了杜卡迪的电动赛车。

      

    杜卡迪新的电动原型赛车 V21L 在米沙诺(Misano World Circuit Marco Simoncelli)赛道上,由杜卡迪 MotoGP 工厂车队的官方测试车手皮洛(Michele Pirro)进行了首次的赛道测试。

    代号为 V21L 的电动原型赛车是杜卡迪 Corse 团队(赛车部门)和杜卡迪研发工程师共同工作的结果,该项目由杜卡迪 e 移动部门(Ducati eMobility)的总监肯内(Roberto Cane)所负责。目前,他们正在透过跑道上的测试,去评估杜卡迪第一辆电动赛车的技术特点和潜力。

      

      

      

      

      

    对于项目当前的成果,肯内表示,“ 我们正在经历一个真正不平凡的时刻,我还无法相信这是一个事实,尽管梦想还没有完全实现:赛道上的第一辆电动杜卡迪(终于亮相了),不仅因为其(技术上的)独特性,而且还有其他类型的挑战:(较高的)性能目标,和较短时间的(开发)进度要求。正因为如此,整个团队致力于该项目的工作成果、令人感到难以置信。今天的结果,回报了我们最近几个月以来所做的努力。我们当然还没有完成 —— 事实上,我们知道前面的道路仍然很长,但与此同时,我们已经铺好了第一块重要的 ‘ 砖头 ’。“

    皮洛则表示,“ 在赛道上测试 MotoE 原型赛车是一件非常激动人心的事,因为它标志着杜卡迪历史上一个重要篇章的开始。这辆赛车很轻,并且已经有了很好的平衡。此外,在油门控制和人体工程学上,这台电动赛车与 MotoGP(现有的)赛车非常相似。考虑到现在只是测试阶段,我们决定将功率输出限制在峰值性能的 70%,(测试过程中)我可以很容易地联想到我正在骑着之前的(MotoGP)测试车。”

    杜卡迪称,他们希望能够在 FIM Enel MotoE 世界杯的比赛中获取更多的经验,这项比赛也将为产品的研发提供基本支持。他们的目标是在技术条件允许的情况下,尽快开发出一款运动型、轻便型、刺激型,而且能够满足所有爱好者需求的公共道路使用之杜卡迪电动车
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    发表于 2021-12-28 17:48:08 | 显示全部楼层
    我抢、我抢、我抢沙发~
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    发表于 2021-12-28 21:37:56 | 显示全部楼层
    LZ真是人才
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    发表于 2021-12-28 21:52:41 | 显示全部楼层
    有竞争才有进步嘛
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    发表于 2021-12-28 22:08:16 | 显示全部楼层
    找到好贴不容易,我顶你了,谢了
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