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    退休工人把摩托改装成“山寨飞机” 耗时106天

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    发表于 2021-12-26 21:40:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
    退休工人把摩托改装成“山寨飞机” 耗时106天

      

    一个普通的退休工人造出一架“山寨飞机”,这事是真的。南京市浦口区盘城街道56岁的退休工人章德东用106天,在自家摩托车的基础上,制造出一架“飞机”。昨天章德东在一条宽敞的马路上进行了试飞,虽然记者没有看到飞机升空,但章德东信心满满:“前几天试飞还飞了七八米高呢,我还会继续试飞并进一步改进。”

    快报记者 顾元森 文/摄

    一句玩笑话

    他造“山寨飞机”

    章德东说自己是一家仪表厂的机械师。前两年退休后,有一次朋友聊天,章德东说了句:“我也能造飞机。”随后,他把家里一辆摩托车拆下来进行改造,“一共花了106天。”章德东称,刚开始造时,老伴担心他的安全问题,明确表示反对,但看到章德东的“飞机”有模有样,就不反对了,“不少人退休后打麻将打发时间,我搞这个不比打麻将强?”章德东笑呵呵地说。

    真的很山寨

    零件来自旧机器,“机翼”还能拆下来

    螺旋桨是从鼓风机上卸下来的

    主体机身由125摩托车改造而成

    机翼宽近8米,由不锈钢管和帆布制成

    水平尾翼和垂直尾翼也由钢管和帆布制成

    昨天下午两点多,记者在盘城街道永丰村附近的一条马路上见到了章德东和他的“飞机”。

    章德东说,自己造“飞机”没怎么花钱,很多零件都是其他机器上拆下来的旧东西。比如,摩托车把手下面的轴承是从碾米机上卸下来的,连接机身的链条是从三轮车上卸下来的,操纵杆则取材于拖拉机,连接机身与机翼的钢架是自己买来的方形不锈钢管,固定钢管的钢丝是从卷扬机上卸下来的。

    此外,“飞机”能拆卸。章德东说,“机翼上装了四个螺丝,可以拆下来。等会我可以再把螺丝卸下来,开着机身就可以回家了。”

    能飞起来吗

    昨天试飞全失败,“场地不好且有风”

    在围观者的要求下,章德东决定试飞一把。他坐上座位,发动了摩托车,螺旋桨飞速转动起来,但这架“飞机”刚驶出两三米,右侧的机身便擦到了路边的小树枝,“场地不太好,路不宽,而且长度也不够。”

    禁不住众人鼓动,过了一二十分钟,章德东再次试飞,但“飞机”刚驶出四五十米,机身突然往右斜,最后机翼再次擦到了路边的树枝,章德东好不容易才停下飞机,双脚在地上拖了好几米,“乖乖,还是人工制动嘛!”一名围观者打趣道。

    章德东称,这两把试飞没成功,主要是因为场地不好且风力较大。“今天机翼兜风不太平均,容易跑偏,最好是无风。”

    章德东说,这架“飞机”制成已经六七天了,刚制成时他曾经试飞过一次,当时“飞机”能离地七八米高,飞了好几十米。“今天上午飞机也曾经飞起来过,不过只起来一两米高,很快就落了下来。”一名围观者告诉记者,如果“跑道”能长一些,可能会飞得更高更远。

    章德东指着身边一名60岁左右的老汉,老汉叫刘文法,年轻时曾经是江西一家机场的机械师。刘文法指出,位于飞机后端的两个小滑轮需改进,因为飞行器离地达到一定的高度,降落时会产生较大的冲击力,轮子很可能会撞坏。

    对此,章德东表示会继续对飞机进行改造。

    声音

    他还要尝试,专家称不宜提倡

    “我花了106天造出这个小飞机,如果下一步试飞成功,我想在机翼上喷上‘106’做纪念。”试飞没有成功,章德东并不气馁。

    南京航空航天大学一名专家表示,民间自制飞机的成本太低,飞行安全无从谈起,近年来摔死摔伤者并不罕见,而且个人擅自驾机飞行也会对围观群众构成一定威胁,此类飞行不宜提倡。

    另外,我国的航空领域管制十分严格,目前对私人飞行器的升空飞行有严格的标准和审批程序,得到批准后才能起飞,私人制造简单的飞行器进行试飞应予以禁止。
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    发表于 2021-12-26 22:00:48 | 显示全部楼层
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    发表于 2021-12-26 22:15:19 | 显示全部楼层
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